Bazı önemli gelişmeler var.Bomlu Kaldırma PlatformuBu yıl sektörde yeni güç seçeneklerinin yanı sıra, sektörde de yeni gelişmeler yaşandı.

Mart ayında Snorkel, Boom Lift'i piyasaya sürdü.

YeniBomlu Kaldırma Platformu66 metreye kadar maksimum çalışma yüksekliği, sektörde lider 30,4 metrelik uzatma aralığı ve 300 kg'lık sınırsız platform kapasitesiyle, bomlu platform yüksek binalar ve bakım işleri için idealdir ve 22 kat yüksekliğe kadar ulaşabilir.
Bomlu Kaldırma PlatformuBu, 66 metre çalışma yüksekliğine ulaşabilen dünyanın ilk kendinden tahrikli hava çalışma platformudur. Snorkel CEO'su Mathew Elvin, "Bu nedenle, esasen bir pazar yaratıyoruz. Boom Lift için birçok fırsat görüyoruz ve yapım aşamasındaki birçok stadyum projesinden ve petrokimya tesislerinin bakım faaliyetlerinden müşterilerin ilgisini çekti." dedi.
Elvin, binalar büyüdükçe ve tasarımları karmaşıklaştıkça, müteahhitlerin yalnızca daha yüksek bir seviyeye ulaşabilen ekipmana değil, aynı zamanda daha yüksek kalitede ekipmana da ihtiyaç duyduklarını açıkladı.
Genişletilmiş ürün yelpazesiBomlu Kaldırma Platformu30,5 metrelik çalışma aralığıyla, benzer ürünler arasında en geniş çalışma alanına sahip olan bu ürünün alanı 155.176 m³'tür. Şirketin mühendisleri, 2021 yılında piyasaya sürülecek diğer yüksek erişimli teleskopik bom modellerini de inceliyor.
Büyük işletmelerden mikro işletmelere kadar, MEC mühendisleri, 40 fitten daha kısa mesafedeki ve erişim gerektiren binlerce inşaat işi için çözümler geliştirme zorluğuyla karşı karşıya.
MEC'ye göre, "Piyasadaki en küçük teleskopik bom, genellikle iş için gereken makineden daha fazla olan 46 fitlik bir çalışma yüksekliği sağlıyor." Buna karşılık, Amerikalı üretici bu yıl yeni bir 34-J dizel teleskopik bom piyasaya sürdü. Bom oldukça kompakt olmasına rağmen, engebeli arazide inşaat kolunun rolünü üstlenebiliyor.
Modelin çalışma yüksekliği 12,2 m (40 ft), standart bom uzunluğu 1,5 m (5 ft) ve hareket aralığı 135 derecedir. Dayanıklılıktan ödün vermeden sadece 3.900 kg (8.600 lb) ağırlığıyla hafif ve kompakttır. Bir diğer avantajı ise tam boyutlu bir kamyon ve römorkla çekilebilmesi veya üç ünitenin bir düz yataklı kamyona monte edilebilmesidir. Ayrıca, yan kapıları olan üç taraflı giriş de dahil olmak üzere standart 72 inçlik bir platforma sahiptir.
Elbette, arada her boyutta model mevcut. Haulotte bu yıl dizel üretim hattını genişletti. Haziran ayında 16 metre çalışma yüksekliğine sahip HT16 RTJ modeli piyasaya sürüldü. HT16 RTJ O/PRO (Kuzey Amerika'da HT46 RTJ O/PRO), RTJ serisindeki diğer modellerle aynı tasarım ve performans özelliklerine sahip. Bom, 250 kg (550 lb) çift platform kapasitesi sağlayabiliyor.
Mekanik şaft tahriki, serideki diğer RTJ bomlarıyla aynı performansı korurken daha küçük, 24 hp / 18,5 kW'lık daha basit bir motorun kullanılmasına olanak tanır. Bu daha küçük motor sayesinde dizel oksidasyon katalizörüne (DOC) artık ihtiyaç duyulmamaktadır. Seviye V düzenlemesine tabi ülkelerde/bölgelerde dizel partikül filtresi (DPF) kullanımı zorunlu değildir.
ANSI standardının yayınlanmasıyla birlikte çift kapasite endüstri standardı haline geldi ve standart nihayet bu yılın Haziran ayında yürürlüğe girdi. 2020'nin ikinci çeyreğinde Skyjack, büyük ölçüde 40ft ve 60ft ürünlerine odaklanan ve platform kapasitesindeki artışı vurgulayan bom yelpazesinin genişletildiğini duyurdu.
Skyjack Ürün Müdürü Corey Connolly, “Güncellenen ANSI A92.20 yük algılama yöntemi, aşırı yüklendiğinde cihazın çalışmasını durdurmayı gerektirdiğinden, çift kapasite derecelendirmesi sağlayarak cihazın işlevselliğini genişletmeye karar verdik” diye açıklıyor. “Bu, kullanıcılar için geçişi kolaylaştırmaya yardımcı oluyor.” Bu değişiklikler, küresel olarak birleşik bir ürün oluşturmak için global ürün gamına da uygulandı.
JLG'nin Hi-Capacity bomlu kaldırma platformu modeli, benzer hedeflerle ilk olarak 2019'da piyasaya sürüldü. HC3'teki HC, yüksek kapasitesini, 3 ise makinenin otomatik olarak uyum sağladığı üç çalışma alanını temsil eder.
Çalışma alanının tamamında 300 kg, kısıtlı alanda ise 340 kg ile 454 kg arasında ağırlık taşıyabilen bu ürün, sepet içindeki aletleri üç kişinin kullanmasına olanak tanır ve 5 derecelik yana yatma özelliğine sahiptir.
Örneğin,Bomlu Kaldırma Platformuİlk olarak bauma 2019'da tanıtılan bu platform, 16,2 metre çalışma yüksekliğine ve platform yüküne bağlı olarak 13 metreye kadar maksimum uzatma aralığına ve 360 ​​derece dönüş özelliğine sahiptir.
Daha önce bir dizi bomlu kaldırma platformu piyasaya süren Genie, bu yıl yeni J serisiyle tek kapasiteli bir formata geri döndü. J serisi, ağır hizmet tipi XC ve hibrit FE konsol platformunu tamamlayacak şekilde tasarlandı.
Her iki modelin de sınırsız platform kapasitesi 300 kg (660 lb), bom uzunluğu 1,8 m (6 ft) ve çalışma yüksekliği sırasıyla 20,5 m (66 ft 10) ve 26,4 m (86 ft)'dir. Bu seri, Xtra Capicity (XC) serisindeki ağır inşaat işlerinin yerine, bakım, muayene, boyama ve diğer genel yüksek irtifa işlemlerini tamamlamak üzere tasarlanmıştır ve bu sayede sahip olma maliyetini %20'ye kadar azaltabilir.
İki bölümlü bom ve tek katmanlı direk, uzunluk sensörlerini, kabloları ve aşınan parçaları ortadan kaldırarak maliyet tasarrufu sağlar. Aynı yükseklikteki sıradan bir bom ile karşılaştırıldığında, yeni hidrolik sistem %33 daha az hidrolik yağ gerektirir. Ayrıca benzer bir bomdan üçte bir oranında daha hafiftir.
Bomlu kaldırma platformu, 10.433 kg (23.000 lb) kadar hafif seçenekleriyle daha da öne çıkıyor ve zorlu arazilerde esnek sürüş için bağımsız dört noktalı palet sistemi olan Genie TraX sistemiyle donatılabiliyor.
Dingli, büyük kendinden tahrikli bomlu modellerinin tüm serisinin artık elektrikli versiyonlarının da mevcut olduğunu doğruladı.
Ar-Ge Merkezi, 2016 yılından bu yana 24,3 m ile 30,3 m arasında çalışma yüksekliğine sahip 14 adet bomlu platform piyasaya sürdü. Bu modellerin yedisi içten yanmalı motorla, yedisi ise elektrikli olarak çalışmaktadır. Modellerin sepet kapasitesi 454 kg'a kadar ulaşabilmektedir.
Dingli, 454 kg ağırlığında ve 22 metreden fazla çalışma yüksekliğine sahip elektrikli kendinden tahrikli bomlu platformların dünyadaki tek seri üretim üreticisi olduğunu iddia ediyor. Şu anda bomlu platform ürün yelpazesinde 24,8 metreden 30,3 metreye kadar teleskopik modeller bulunuyor.
Elektrikli ve dizel motor tahrikli seriler, yapısal parçalarının %95'i ve parçalarının %90'ı evrensel olan aynı platform üzerinde geliştirilmiştir; bu da bakım, parça depolama ve işçilik maliyetlerini azaltmaktadır.
Elektrikli model, 90 dakikalık hızlı şarjı ve ortalama dört günlük kullanım süresini destekleyen 80V 520Ah yüksek kapasiteli lityum pil paketiyle donatılmıştır.
Üreticiler teleskopik kollu platformlar konusunda da daha fazla faaliyet gösteriyor. Şimdiye kadar, bomlu platformlarının tasarımı İtalyan Magni şirketiyle ortaklaşa yapıldı. Bu ilişki devam edecek. Bu yıl, Alman paletli platform uzmanı Teupen'in hisselerinin %24'üne yatırım yaptık ve refah hattının geliştirilmesi de aynı şekilde devam edecek. Teupen, 36m-50m çalışma yüksekliği aralığına sahip ultra büyük kendinden tahrikli hava iş platformlarının geliştirilmesine odaklanacak.
Teupen CEO'su Martin Borutta şunları söyledi: "Ağırlık, yükseklik ve erişim mesafesi konusunda her zaman önde olmalıyız, çünkü örümcek tipi kaldırma platformlarının sağlayabileceğimiz maksimum performansı sunabilmesi için mümkün olduğunca hafif olması gerekiyor."
LGMG, T20D bomlu kaldırma platformunu Avrupa pazarına sundu. T20D'nin yatay uzantısı 17,2 m (56,4 ft), çalışma yüksekliği 21,7 m (71,2 ft) ve platform kapasitesi 250 kg (551 lbs) olup, bu da platformda iki operatörün çalışabileceği anlamına geliyor.
LGMG, 2021 yılının ikinci çeyreğinde T26D modeliyle ürün yelpazesini genişletecek. T26D, daha büyük bomlu platform serisinin ilk modelidir. 23,32 m (76,5 ft) yatay uzatma mesafesine, 27,9 m (91,5 ft) çalışma yüksekliğine ve 250 kg / 340 g (551 lb / 750 lb) çift platform kapasitesine sahiptir. Amaç, 2021 yılının sonuna kadar maksimum 32 milyon makine tedarik etmektir.
Sinoboom, bu yılın sonlarında piyasaya bir dizi ağır hizmet tipi bomlu platform sunacak. 300 kg / 454 kg'lık çift yük kapasitesi, işçilerin daha fazla alet kaldırmasına ve böylece iş verimliliğini artırmasına olanak tanıyor. Gelecekte, planlanan çalışma yüksekliği 18-28 metre olup, tamamen elektrikli teleskopik bomlu çalışma platformları, tamamen elektrikli ve hibrit arazi makaslı platformlar ve Avrupa Faz V standardına uygun teleskopik ve mafsallı bomlu çalışma platformları Sinoboom'un elektrikli asansör ailesine katılacak.
ZPMC, XCMG Grubu'nun köklü bir müşterisidir ve Çin'in doğu kıyısında bulunan birçok liman makine imalat tesisinde önceki nesil XCMG MEWP'lerini kullanmıştır.
ZPMC Gemi ve Altyapı Ekipmanları Genel Müdürü Liu Jiayong, yeni XCMG bomu hakkında yaptığı açıklamada, törende ZPMC'ye teslim edilen onlarca bomun güvenliğinin, kızılötesi ışıklar, yüz tanıma ve çarpışma önleme fonksiyonları eklenerek artırıldığını belirtti. Çarpışma önleme sistemi, büyük liman makineleri imalatının özel gereksinimlerini karşılamaktadır.
Access International bülteni her hafta doğrudan e-posta kutunuza gönderilir ve Kuzey Amerika erişim ve uzaktan işleme pazarındaki en son haberleri içerir.
Access International bülteni her hafta doğrudan e-posta kutunuza gönderilir ve Kuzey Amerika erişim ve uzaktan işleme pazarındaki en son haberleri içerir.
Uzun vadeli bir projenin parçası olarak, bu durum kule vinç sektörünün küresel Covid-19 salgınından daha az etkilenmesi anlamına gelebilir veya etkisini öğrenmek için biraz daha beklememiz gerekebilir. Her iki durumda da, bu dönemde çok fazla çalışma yapılıyor.