Bazı önemli gelişmeler varBomlu KaldırmaBu yıl endüstride yeni güç seçeneklerinin yanı sıra.

Snorkel, Mart ayında Boom Lift'i piyasaya sürdü.

YeniBomlu Kaldırma66 m'lik maksimum çalışma yüksekliği, 30,4 m'lik sektör lideri uzatma aralığı ve 300 kg'lık sınırsız platform kapasitesi sunar. Boom Lift, yüksek binalar ve bakım görevleri için idealdir ve 22 bina katının seviyesine ulaşabilir.
Bomlu Kaldırmadünyanın 66 m çalışma yüksekliğine ulaşabilen ilk kendi kendine hareket eden hava çalışma platformudur. "Bu nedenle," dedi Snorkel CEO'su Mathew Elvin: "Esasında bir pazar yaratıyoruz. Boom Lift için birçok fırsat görüyoruz ve petrokimya tesislerinin inşası ve bakım faaliyetleri altındaki birçok stadyum projesinden müşterilerin ilgisini çekti."
Elvin, binaların daha büyük ve daha karmaşık tasarımlara sahip olmasıyla birlikte müteahhitlerin sadece daha yüksek seviyelere ulaşabilen ekipmanlara değil, aynı zamanda daha yüksek seviyede ekipmanlara da ihtiyaç duyduğunu açıkladı.
Genişletilmiş ürün yelpazesiBomlu Kaldırma30,5 m'dir ve 155.176 m3'lük alanıyla benzer ürünler arasında en büyük çalışma aralığına sahiptir. Şirketin mühendisleri, 2021 yılında piyasaya sürülecek olan diğer yüksek erişimli teleskopik bom modellerini inceliyorlar.
Büyük işletmelerden mikro işletmelere kadar, MEC mühendisleri, 40 feet'in altındaki ve erişim gerektiren binlerce inşaat işi için çözümler geliştirme zorluğuyla karşı karşıyadır.
MEC'e göre, "Bugün piyasadaki en küçük teleskopik bom, genellikle iş için gereken makineden daha fazla olan 46 fitlik bir çalışma yüksekliği sağlıyor." Buna karşılık, Amerikalı üretici bu yıl yeni bir 34-J dizel teleskopik piyasaya sürdü. Kol, kol çok kompakt, ancak engebeli arazide inşaat kolunun rolüne dayanabilir.
Modelin çalışma yüksekliği 12,2 m (40 ft), standart bom 1,5 m (5 ft) ve hareket aralığı 135 derecedir. Dayanıklılığından ödün vermeden sadece 3.900 kg (8.600 lb) ağırlığında, hafif ve kompakttır. Bir diğer avantajı ise tam boy bir kamyon ve römorkla çekilebilmesi veya düz yataklı bir kamyona üç ünitenin takılabilmesidir. Ayrıca yan kapıları olan üç taraflı bir girişi de içeren standart 72 inçlik bir platformu vardır.
Elbette, aradaki tüm boyutlar var. Haulotte bu yıl dizel üretim hattını genişletti. Çalışma yüksekliği HT16 RTJ, Haziran ayında 16 milyonluk bir çalışma yüksekliğiyle piyasaya sürüldü. HT16 RTJ O / PRO (Kuzey Amerika'da HT46 RTJ O / PRO), RTJ serisindeki diğer modellerle aynı tasarım ve performans özelliklerine sahiptir. Bom, 250 kg'lık (550 lb) çift platform kapasitesi sağlayabilir,
Mekanik şaft tahriki, serideki diğer RTJ bomlarıyla aynı performansı korurken daha küçük 24hp / 18,5 kW, daha basit bir motorun kullanılmasına olanak tanır. Bu daha küçük motor sayesinde dizel oksidasyon katalizörüne (DOC) artık gerek kalmaz. Seviye V düzenlemesine tabi ülkelerde/bölgelerde dizel partikül filtreleri (DPF) kullanma zorunluluğu yoktur.
ANSI standardının yayınlanmasıyla birlikte, çift kapasite endüstri standardı haline geldi ve standart nihayet bu yılın Haziran ayında yürürlüğe girdi. Skyjack, 2020'nin ikinci çeyreğinde, çoğunluğu 40ft ve 60ft ürünlerine odaklanan bom aralığının genişletildiğini duyurdu ve büyük ölçüde platform kapasitesindeki artışla övündü.
"Güncellenen ANSI A92.20 yük algılama yöntemi aşırı yüklendiğinde cihazın çalışmasını durdurduğu için, çift kapasite derecelendirmeleri sağlayarak cihazın işlevselliğini genişletmeye karar verdik," diye açıklıyor Skyjack Ürün Yöneticisi Corey Connolly. "Bu, kullanıcılar için nihayetinde Kolay geçişe yardımcı oluyor." Bu değişiklikler, küresel olarak birleşik bir ürün oluşturmak için küresel ürün serisine genişletildi.
JLG'nin Hi-Capacity bomlu platform modeli ilk olarak 2019 yılında benzer hedeflerle piyasaya sürüldü. HC3'teki HC yüksek kapasitesini, 3 ise makinenin otomatik olarak ayarlandığı üç çalışma alanını temsil ediyor.
Tüm çalışma aralığında 300kg, kısıtlı alanda ise 340kg ile 454kg arası ağırlık sağlayabilen, 5 derecelik yan eğimiyle üç kişinin sepet içerisindeki aletleri kullanabilmesine olanak sağlayan bir üründür.
Örneğin,Bomlu Kaldırmaİlk kez 2019 Bauma Fuarı’nda tanıtılan, platform yüküne ve 360 ​​derece dönüşe bağlı olarak 16,2 m çalışma yüksekliğine ve 13 m maksimum uzama aralığına sahip olan ürün,
Daha önce bir dizi Boom Lift piyasaya süren Genie, bu yıl yeni J serisiyle tek kapasiteli formata geri döndü. J serisi, ağır hizmet tipi XC ve hibrit FE konsolunu tamamlamak üzere tasarlanmıştır.
Her iki modelin de kısıtlanmamış platform kapasitesi 300 kg (660 lb), bom 1,8 m (6 ft) ve çalışma yüksekliği sırasıyla 20,5 m (66 ft 10) ve 26,4 m'dir (86 ft). Bu seri, bakımı tamamlamak için tasarlanmıştır. Xtra Capicity (XC) serisindeki ağır inşaat işleri yerine muayene, boyama ve diğer genel yüksek irtifa işlemleri, sahip olma maliyetini %20'ye kadar azaltabilir.
İki bölümlü bom ve tek kaplamalı direk, uzunluk sensörlerini, kabloları ve aşınan parçaları ortadan kaldırarak maliyet tasarrufu sağlar. Aynı yükseklikteki sıradan bir bomla karşılaştırıldığında, yeni hidrolik sistem %33 daha az hidrolik yağ gerektirir. Ayrıca benzer bir bomdan üçte bir daha az ağırlığa sahiptir.
Boom Lift, 10.433 kg (23.000 lb) kadar hafif seçenekler sunuyor ve zorlu arazilerde esnek sürüş için bağımsız dört noktalı palet sistemi olan Genie TraX sistemiyle donatılabiliyor.
Dingli, büyük kendinden tahrikli bomlu modellerinin tüm serisinin artık elektrikli versiyonlarının da mevcut olduğunu doğruladı.
2016 yılından bu yana Ar-Ge Merkezi, 24,3 m ile 30,3 m çalışma yüksekliği aralığına sahip 14 bom piyasaya sürdü. Bu modellerden yedisi içten yanmalı motor tahrikli, yedisi ise elektriklidir. Modelin sepet kapasitesi 454 kg'a kadar çıkabilmektedir.
Dingli, 454 kg ağırlığında ve 22 m'den fazla çalışma yüksekliğine sahip elektrikli kendinden tahrikli bomların dünyadaki tek seri üretim üreticisi olduğunu iddia ediyor. Şimdi, bom ürün yelpazesinde 24,8 m'den 30,3 m'ye kadar değişen teleskopik modeller yer alıyor.
Elektrikli ve dizel motor tahrik serisi aynı platformda geliştiriliyor, yapısal parçaların %95'i, parçaların ise %90'ı üniversal olduğundan bakım, parça depolama ve işçilik maliyetleri azalıyor.
Elektrikli modelde 90 dakikalık hızlı şarj ve ortalama dört günlük kullanım ömrü destekleyen 80V520Ah yüksek kapasiteli lityum pil takımı yer alıyor.
Üreticiler teleskopik kollara daha fazla dahil oluyor. Şimdiye kadar bomlu kaldırıcıları İtalya'dan Magni ile birlikte tasarlandı. Bu ilişki devam edecek. Bu yıl, Alman paletli platform profesyonel şirketi Teupen'in hisselerinin %24'üne yatırım yaptık ve refah serisinin gelişimi de aynı olacak. Teupen, 36m-50m çalışma yüksekliği aralığına sahip ultra büyük kendinden tahrikli hava çalışma platformlarının geliştirilmesine odaklanacak.
Teupen CEO'su Martin Borutta şunları söyledi: "Ağırlık, yükseklik ve erişim açısından her zaman önde olmalıyız çünkü örümcek platformlar, sağlayabileceğimiz maksimum performansı sağlayabilmek için mümkün olduğunca hafif olmalı."
LGMG, T20D bomlu kaldırıcıyı Avrupa pazarına yeni sundu. T20D'nin yatay uzantısı 17,2 m (56,4 ft), çalışma yüksekliği 21,7 m (71,2 ft) ve platform kapasitesi 250 kg'dır (551 lbs), bu da platformu iki operatörün işgal edebileceği anlamına gelir.
LGMG, 2021'in ikinci çeyreğinde T26D ile ürün yelpazesini genişletecek. T26D, daha büyük bom serisinin ilkidir. 23,32 m (76,5 ft) yatay uzantıya, 27,9 m (91,5 ft) çalışma yüksekliğine ve 250 kg / 340 g (551 lb / 750 lb) çift platform kapasitesine sahiptir. Hedef, 2021 sonuna kadar maksimum 32 milyon makine sağlamaktır.
Sinoboom bu yılın ilerleyen zamanlarında piyasaya bir dizi ağır hizmet tipi bom sunacak. 300 kg / 454 kg'lık çift yük kapasitesi, çalışanların daha fazla alet kaldırmasına olanak tanıyarak iş verimliliğini artıracak. Gelecekte, planlanan çalışma yüksekliği 18 m-28 m olacak ve Avrupa Faz V standardını karşılayan saf elektrikli teleskopik bomlu hava çalışma platformları, saf elektrikli ve hibrit engebeli arazi makasları ve teleskopik ve mafsallı bomlu hava çalışma platformları kullanılacak. Sinoboom'un elektrikli asansör ailesine katılacak.
ZPMC, XCMG Group'un köklü bir müşterisidir ve Çin'in doğu kıyısında bulunan birçok liman makine üretim tesisinde önceki nesil XCMG MEWP'leri kullanmıştır.
ZPMC gemileri ve altyapı ekipmanları genel müdürü Liu Jiayong, törende yeni XCMG bomu hakkında yorum yaparken, ZPMC'ye teslim edilen düzinelerce bomun güvenliğinin kızılötesi ışıklar, yüz tanıma ve çarpışma önleme işlevleri Sex eklenerek artırıldığını söyledi. Çarpışma sistemi, büyük liman makine imalatının özel gereksinimlerini karşılıyor.
Access International bülteni her hafta doğrudan e-posta kutunuza gönderilir ve Kuzey Amerika erişim ve uzaktan işlem pazarındaki en son haberleri içerir.
Access International bülteni her hafta doğrudan e-posta kutunuza gönderilir ve Kuzey Amerika erişim ve uzaktan işlem pazarındaki en son haberleri içerir.
Uzun vadeli bir projenin parçası olarak, bu, kule vinç sektörünün küresel Covid-19 durumundan daha az etkilenmesi anlamına gelebilir veya etkisini öğrenmemiz için biraz zaman geçmesi gerekebilir. Her iki durumda da, bu dönemde çok fazla çalışma yapılıyor.