Seçimde önemli gelişmeler varBom KaldırmaBu yıl endüstrinin yanı sıra yeni güç seçenekleri de sunulacak.

Mart ayında Snorkel Boom Lift'i piyasaya sürdü.

YeniBom KaldırmaMaksimum 66 m çalışma yüksekliğiyle, 30,4 m'lik sektör lideri uzatma aralığı ve 300 kg'lık sınırsız platform kapasitesi sağlar. Bomlu Asansör, yüksek binalar ve bakım görevleri için idealdir ve 22 bina katının seviyesine ulaşabilir.
Bom Kaldırma66 m çalışma yüksekliğine ulaşabilen dünyanın ilk kendinden tahrikli hava çalışma platformudur. Snorkel CEO'su Mathew Elvin, "Dolayısıyla" şunları söyledi: "Aslında bir pazar yaratıyoruz. Boom Lift için pek çok fırsat görüyoruz ve petrokimya tesislerinin inşaat ve bakım faaliyetleri kapsamındaki birçok stadyum projesinden müşterilerin ilgisini çekti.”
Elvin, binalar büyüdükçe ve tasarım açısından karmaşıklaştıkça müteahhitlerin yalnızca daha yüksek seviyeye ulaşabilecek ekipmanlara değil, aynı zamanda daha yüksek seviyede ekipmanlara da ihtiyaç duyduğunu açıkladı.
Genişletilmiş aralıkBom Kaldırma155.176m3 alanıyla benzer ürünler arasında en geniş çalışma aralığı olan 30,5m'dir. Şirketin mühendisleri, 2021'de piyasaya sürülecek diğer yüksek erişimli teleskopik bom modelleri üzerinde çalışıyor.
MEC mühendisleri, büyük işletmelerden mikro işletmelere kadar, 40 feet'in altındaki, erişim gerektiren binlerce inşaat işi için çözümler geliştirme zorluğuyla karşı karşıyadır.
MEC'e göre, "Günümüzde piyasadaki en küçük teleskopik bom, 46 fitlik bir çalışma yüksekliği sağlıyor; bu, genellikle iş için gereken makineden daha fazladır." Buna yanıt olarak Amerikalı üretici bu yıl yeni bir 34-J dizel teleskopik modeli piyasaya sürdü. Kol çok kompakttır ancak engebeli arazilerde inşaat kolunun rolüne dayanabilir.
Modelin çalışma yüksekliği 12,2 m (40 ft), standart vinç kolu 1,5 m (5 ft) ve hareket aralığı 135 derecedir. Hafif ve kompakt olup, dayanıklılıktan ödün vermeden yalnızca 3.900 kg (8.600 lb) ağırlığına sahiptir. Diğer bir avantajı ise tam boy bir kamyon ve römorkla çekilebilmesi veya düz kasalı bir kamyona üç ünitenin monte edilebilmesidir. Ayrıca yan kapılı üç taraflı giriş de dahil olmak üzere standart 72 inçlik bir platforma sahiptir.
Elbette aradaki tüm boyutlar var. Haulotte bu yıl dizel üretim hattını genişletti. Çalışma yüksekliği HT16 RTJ, 16 milyon çalışma yüksekliğiyle Haziran ayında piyasaya sürüldü. HT16 RTJ O/PRO (Kuzey Amerika'da HT46 RTJ O/PRO), RTJ serisindeki diğer modellerle aynı tasarım ve performans özelliklerine sahiptir. Bom, 250 kg'lık (550 lb) çift platform kapasitesi sağlayabilir,
Mekanik şaft tahriki, serideki diğer RTJ bomlarla aynı performansı korurken, daha küçük 24hp / 18,5 kW, daha basit bir motorun kullanılmasına olanak tanır. Bu daha küçük motor sayesinde artık dizel oksidasyon katalizörüne (DOC) ihtiyaç duyulmuyor. Seviye V düzenlemesine tabi ülkelerde/bölgelerde dizel partikül filtrelerinin (DPF) kullanılmasına gerek yoktur.
ANSI standardının piyasaya sürülmesiyle ikili kapasite endüstri standardı haline geldi ve standart nihayet bu yılın Haziran ayında yürürlüğe girdi. 2020'nin ikinci çeyreğinde Skyjack, çoğu 40ft ve 60ft ürünlerine odaklanan bom yelpazesini genişlettiğini duyurdu ve büyük ölçüde platform kapasitesindeki artışla övündü.
Skyjack Ürün Müdürü Corey Connolly, "Güncellenmiş ANSI A92.20 yük algılama yöntemi, aşırı yüklendiğinde cihazın çalışmasını durdurmak anlamına geldiğinden, çift kapasite derecelendirmesi sağlayarak cihazın işlevselliğini genişletmeye karar verdik" diye açıklıyor. "Bu, sonuçta kullanıcılar için kolay geçişe yardımcı oluyor". Bu değişiklikler, küresel olarak birleşik bir ürün yaratmak için küresel ürün yelpazesine genişletildi.
JLG'nin Yüksek Kapasiteli bomlu kaldırma modeli ilk olarak 2019'da benzer hedeflerle piyasaya sürüldü. HC3'teki HC, yüksek kapasitesini temsil eder ve 3, makinenin otomatik olarak ayarlandığı üç çalışma alanını temsil eder.
Tüm çalışma aralığında 300 kg, kısıtlı alanda ise 340 kg ile 454 kg arası ağırlık sunabilmekte olup, 5 derecelik yan eğim ile sepet içindeki aletlerin üç kişi tarafından kullanılmasına olanak sağlamaktadır.
Örneğin,Bom Kaldırmaplatform yüküne ve 360 ​​derece dönüşe bağlı olarak 16,2 m çalışma yüksekliği ve 13 m maksimum uzatma aralığıyla ilk kez bauma 2019'da piyasaya sürüldü.
Daha önce Boom Lift serisini piyasaya süren Genie, bu yıl yeni J serisiyle tek kapasiteli formata geri döndü. J serisi, ağır hizmet tipi XC'yi ve onun hibrit FE konsolunu tamamlayacak şekilde tasarlanmıştır.
Her iki modelin de sınırsız platform kapasitesi 300 kg (660 lb), kaldırma kolu 1,8 m (6 ft) ve çalışma yüksekliği sırasıyla 20,5 m (66 ft 10) ve 26,4 m'dir (86 ft). Bu seri bakımı tamamlamak için tasarlanmıştır. Xtra Capicity (XC) serisinde ağır inşaat işleri yerine inceleme, boyama ve diğer genel yüksek irtifa işlemleri, sahip olma maliyetini %20'ye kadar azaltabilir.
İki bölümlü bom ve tek kaplamalı direk, uzunluk sensörlerini, kabloları ve aşınabilir parçaları ortadan kaldırarak maliyetten tasarruf sağlar. Aynı yükseklikteki sıradan bir bomla karşılaştırıldığında yeni hidrolik sistem %33 daha az hidrolik yağı gerektirir. Aynı zamanda benzer bir bomdan üçte bir oranında daha hafiftir.
Boom Lift, 10.433 kg (23.000 lb) kadar hafif olmak üzere daha fazla seçenek sunar ve zorlu arazide esnek sürüş için bağımsız bir dört noktalı ray sistemi olan Genie TraX sistemi ile donatılabilir.
Dingli, kendinden tahrikli büyük bom modellerinin tamamının artık elektrikli versiyonlarda mevcut olduğunu doğruladı.
Ar-Ge Merkezi, 2016 yılından bu yana çalışma yüksekliği 24,3 m ile 30,3 m arasında değişen 14 bomu piyasaya sürdü. Bu modellerden yedisi içten yanmalı motor tahrikli, yedisi ise elektriklidir. Modelin sepet kapasitesi 454 kg'a ulaşabilmektedir.
Dingli, 454 kg ağırlığı ve 22 metreden fazla çalışma yüksekliğiyle dünyanın tek seri üretim elektrikli kendinden tahrikli bom üreticisi olduğunu iddia ediyor. Artık bom ürün yelpazesinde 24,8 m'den 30,3 m'ye kadar değişen teleskopik modeller yer alıyor.
Elektrikli ve dizel motor tahrik serileri, yapısal parçaların %95'inin ve parçaların %90'ının üniversal olduğu aynı platform üzerinde geliştirilerek bakım, parça depolama ve işçilik maliyetlerini azaltır.
Elektrikli model, 90 dakika hızlı şarjı ve ortalama dört günlük kullanımı destekleyen 80V520Ah yüksek kapasiteli lityum pil paketiyle donatılıyor.
Üreticiler ayrıca teleskopik kollarla da ilgileniyorlar. Şu ana kadar bomlu kaldırıcılar İtalyan Magni ile birlikte tasarlandı. Bu ilişki devam edecek. Bu yıl Alman paletli platform profesyonel şirketi Teupen'in %24 hissesine yatırım yaptık ve onun refah çizgisinin gelişimi de aynı şekilde olacak. Teupen, 36m-50m çalışma yüksekliği aralığına sahip ultra büyük kendinden tahrikli hava çalışma platformlarının geliştirilmesine odaklanacak.
Teupen CEO'su Martin Borutta şunları söyledi: "Ağırlık, boy ve erişim açısından her zaman önde olmalıyız, çünkü örümcek asansörlerin sağlayabileceğimiz maksimum performansı sağlamak için mümkün olduğunca hafif olması gerekiyor."
LGMG, T20D pergel liftini kısa süre önce Avrupa pazarına sundu. T20D'nin yatay uzantısı 17,2 m'dir (56,4 ft), çalışma yüksekliği 21,7 m'dir (71,2 ft) ve platform kapasitesi 250 kg'dır (551 lbs), bu da iki operatörün platformu işgal edebileceği anlamına gelir.
LGMG, 2021 yılının ikinci çeyreğinde ürün yelpazesini T26D ile genişletecek. T26D, daha büyük bom serisinin ilki. 23,32 m (76,5 ft) yatay uzantıya, 27,9 m (91,5 ft) çalışma yüksekliğine ve 250 kg / 340 g (551 lb / 750 lb) çift platform kapasitesine sahiptir. Hedef, 2021 yılı sonuna kadar maksimum 32 milyon makine sağlamak.
Sinoboom bu yılın sonuna doğru bir dizi ağır hizmet bomunu pazara sunacak. 300 kg / 454 kg'lık çift yük kapasitesi, çalışanların daha fazla alet kaldırmasına olanak tanıyarak iş verimliliğini artırır. Gelecekte, Avrupa Faz V standardını karşılayan saf elektrikli teleskopik bomlu hava çalışma platformları, saf elektrikli ve hibrit engebeli arazi makasları ve teleskopik ve mafsallı bomlu hava çalışma platformları kullanılarak planlanan çalışma yüksekliği 18 m-28 m'dir. Sinoboom'un elektrikli asansör ailesine katılacak.
ZPMC, XCMG Group'un köklü bir müşterisidir ve Çin'in doğu kıyısında bulunan birçok liman makinesi üretim tesisinde önceki nesil XCMG MEWP'yi kullanmıştır.
ZPMC gemileri ve altyapı ekipmanları genel müdürü Liu Jiayong, yeni XCMG patlaması hakkında yorum yaparken, törende ZPMC'ye teslim edilen düzinelerce bomun güvenliğinin kızılötesi ışıklar, yüz tanıma ve çarpışma önleme fonksiyonları Sex eklenerek artırıldığını söyledi. Çarpışma sistemi, büyük liman makineleri imalatının özel gereksinimlerini karşılar.
Access International bülteni her hafta doğrudan gelen kutunuza gönderilir ve Kuzey Amerika erişim ve uzaktan işleme pazarındaki en son haberleri içerir.
Access International bülteni her hafta doğrudan gelen kutunuza gönderilir ve Kuzey Amerika erişim ve uzaktan işleme pazarındaki en son haberleri içerir.
Uzun vadeli bir projenin parçası olarak bu, kule vinç sektörünün küresel Kovid-19 durumundan daha az etkileneceği anlamına gelebilir veya bunun etkisini öğrenmek için biraz zamanımız olabilir. Her iki durumda da, bu dönemde pek çok çalışma yapılıyor.