Çekici, modern lojistik taşıma için önemli bir araçtır ve düz yataklı bir fragmanla eşleştirildiğinde etkileyici bir konfigürasyona sahiptir, bu da daha da çekici hale getirir. Bu çekici sadece sürüş tasarımının konforunu ve verimliliğini korumakla kalmaz, aynı zamanda çekme kapasitesi ve fren sistemlerinde önemli yükseltmeler içerir ve çekme ağırlığını 6.000 kg'a çıkarır. Gelişmiş bir hidrolik fren sistemi ile donatılmış olan çekici, acil veya ağır yük frenleme sırasında hızla tepki vererek hem aracın hem de yükünün güvenliğini sağlıyor.

Teknik veriler

Çekme Kamyonunun Özellikleri:

Bu çekici kamyon, çekirdekte verimlilik, güvenilirlik ve güvenlik ile modern lojistik işleme için tasarlanmış bir dizi üst düzey konfigürasyon ve teknolojiyi entegre ediyor.

Ünlü Amerikan markası Curtis'ten kontrolör, sektörde mükemmel performansı ve güvenilir kalitesi nedeniyle tanınıyor. Curtis denetleyicisi tarafından sağlanan kesin kontrol ve yüksek verimli dönüşüm, traktörün çeşitli çalışma koşulları altında kararlı çalışmasını sağlar.

Çekici, güçlü frenleme kuvveti ve istikrarlı performans sağlayan gelişmiş bir hidrolik fren sistemine sahiptir. Aşırı yüklenmiş veya yüksek hızlarda seyahat ederken bile, hızlı ve pürüzsüz duraklar sağlar ve güvenliği büyük ölçüde artırır. Fren ve güç sistemlerinin ince ayarlı entegrasyonu, operatör için daha rahat bir sürüş deneyimi sağlayarak aksilikler olmadan pürüzsüz başlangıçlar sağlar.

Büyük kapasiteli bir çekiş piliyle donatılmış olan çekici, uzun süreli çalışmanın taleplerini karşılayarak uzun ömürlü gücü garanti eder. Bu tasarım, iş verimliliğini artırarak şarj sıklığını azaltır. Çeki kamyon, dayanıklılığı ve verimli, güvenli şarj performansı ile bilinen Alman şirketi Rema'dan yüksek kaliteli bir şarj fişi kullanıyor.

400AH pil kapasitesi ve daha yüksek güç gereksinimlerini karşılamak için 48V'lik artan voltajla, pil ağırlığı 670kg'a yükseldi ve aracın toplam ağırlığının önemli bir bileşeni haline geldi.

Aracın boyutları 1880 mm uzunluğunda, 980mm genişliğinde ve 1330 mm yüksekliğinde, 1025 mm'lik bir dingil mesafesidir. Bu tasarım, esneklik ve manevra kabiliyetini de göz önünde bulundururken istikrar sağlar. Dönüş yarıçapı 2100 mm'ye çıkarıldı. Bu, dar alanlarda manevra kabiliyetini biraz etkileyebilse de, traktörün daha geniş mekanlarda ve karmaşık yol koşullarında direksiyon kapasitesini arttırır.

Çekiş motoru gücü 4.0kW'a çıkarıldı, traktör için sağlam destek sağlayarak tırmanma, hızlanma veya uzun süren sürüş sırasında kararlı güç çıkışı sağladı.

Ek olarak, donanımlı düz yataklı römork, 2000kg'lik bir yük kapasitesine ve 2400mm x 1200mm boyutlarına sahiptir, bu da uygun kargo yüklemesini kolaylaştırır ve daha büyük ve daha ağır yükleri barındırır.

Aracın toplam ağırlığı 1270kg'dır ve pil önemli bir kısmı oluşturur. Ağırlık artmış olsa da, bu daha fazla güç ve genişletilmiş dayanıklılık gereksinimlerini karşılamak için gereklidir.